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TOPIC: Berg Cup 2014: Eichenbühl 13-14.09.2014

Aw: Berg Cup 2014: Eichenbühl 13-14.09.2014 5 years 1 month ago #3739

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Jörg Pohlmann wrote:
Richard wrote:

Wir sind gerade dabei, wird in den nächsten paar Tagen hier auf der Internetseite kommen ;)

Mindestens FIA 5 Punkt Gurt (6 Punkt geht aber natürlich auch)

Mein Gurt ist einfarbig schwarz und hat keine Punkte :S Was mache ich nun? Kann ich die Punkte aufmalen? :P :silly:

Nein, bei dir kommen die Punkte auf den Oberarm vom Overall :whistle:
tragt mich zum Auto !
Last Edit: 5 years 1 month ago by Anglia.
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Aw: Berg Cup 2014: Eichenbühl 13-14.09.2014 5 years 1 month ago #3738

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Richard wrote:

Wir sind gerade dabei, wird in den nächsten paar Tagen hier auf der Internetseite kommen ;)

Mindestens FIA 5 Punkt Gurt (6 Punkt geht aber natürlich auch)

Mein Gurt ist einfarbig schwarz und hat keine Punkte :S Was mache ich nun? Kann ich die Punkte aufmalen? :P :silly:
Geschmack macht einsam - Alfa Romeo
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Aw: Berg Cup 2014: Eichenbühl 13-14.09.2014 5 years 1 month ago #3737

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klaus wrote:
Noch ein Punkt :
Richard, wie sieht es mit den Gurten aus, 6-Punkt- oder immer noch 4-Punkt-Gurte in 2015? Du hattest da was kurz vor Jahresende angesprochen.

Hi Klaus,
Danke für's "Anstupsen"
Wir sind gerade dabei, wird in den nächsten paar Tagen hier auf der Internetseite kommen ;)

Mindestens FIA 5 Punkt Gurt (6 Punkt geht aber natürlich auch)
"Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie gerne behalten"
Last Edit: 5 years 1 month ago by Richard.
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Aw: Berg Cup 2014: Eichenbühl 13-14.09.2014 5 years 1 month ago #3732

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Schön, dass hier in der beitragsarmen Zeit mal wieder jemand etwas über seine Arbeiten in der Winterpause plaudert.
Vor allem die Bilder vom Kopf können begeistern. vielleicht wäre ein Test- und Einstell-Lauf auf dem Bremsenprüfstand die letztlich billigere Variante, um den Gesundheitszustand des Motors, insbesondere das Wohlfühlverhalten bei höheren Belastungen, genau zu prüfen.
Sollte das hochoktanigere 100er Benzin nicht eigentlich der Gefahr einer Frühzündung entgegenwirken. Wir haben immer Oktanbooster beigekippt oder Avgas vom Sportflugplatz geholt , gerade wegen der höheren Oktanzahl zur Optimierung des Zündverhaltens in den kritischen Drehzahlbereichen.

Noch ein Punkt :
Richard, wie sieht es mit den Gurten aus, 6-Punkt- oder immer noch 4-Punkt-Gurte in 2015? Du hattest da was kurz vor Jahresende angesprochen.
Last Edit: 5 years 1 month ago by klaus.
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Aw: Berg Cup 2014: Eichenbühl 13-14.09.2014 5 years 1 month ago #3731

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Danke...Bin noch nicht so weit... Muss erst kalkulieren...wegen Gurt und Sitz und trallalla...außerdem bräuchte ich neue Reifen vom Knüttel...es sieht also denkbar schlecht aus im Moment...
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Aw: Berg Cup 2014: Eichenbühl 13-14.09.2014 5 years 1 month ago #3730

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Na dann... Viel erfolg beim Testfahrt !


...und so rasch wie möglich für 2015 Anmelden ;)
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